V minulosti sa na osvetlenie automobilov často vyberali halogénové žiarovky.V posledných rokoch sa aplikácia LED v celom vozidle začala rýchlo rozširovať.Životnosť tradičných halogénových žiaroviek je len asi 500 hodín, zatiaľ čo životnosť bežných LED svetlometov je až 25 000 hodín.Výhoda dlhej životnosti takmer umožňuje LED svetlám pokryť celý životný cyklus vozidla.
Pri aplikácii vonkajších a interiérových svietidiel, ako sú predné svetlomety, smerové svetlo, koncové svetlo, interiérové svietidlo atď., sa začal využívať LED svetelný zdroj na dizajn a kombináciu.Nielen automobilové osvetľovacie systémy, ale aj osvetľovacie systémy od spotrebnej elektroniky až po výrobné automatizačné zariadenia.Dizajn LED v týchto osvetľovacích systémoch je stále viac diverzifikovaný a vysoko integrovaný, čo je obzvlášť významné v systémoch osvetlenia automobilov.
Rýchly rast LED v systéme osvetlenia automobilov
Ako zdroj osvetlenia má LED nielen dlhšiu životnosť, ale svojou svetelnou účinnosťou výrazne prevyšuje aj bežné halogénové žiarovky.Svetelná účinnosť halogénových žiaroviek je 10-20 Im/W a svetelná účinnosť LED je 70-150 Im/W.V porovnaní s neusporiadaným systémom rozptylu tepla tradičných lámp bude zlepšenie svetelnej účinnosti energeticky úspornejšie a efektívnejšie pri osvetlení.Doba odozvy LED nanosekundy je tiež bezpečnejšia ako sekundová doba odozvy halogénovej žiarovky, čo sa prejavuje najmä na brzdnej dráhe.
Vďaka neustálemu zdokonaľovaniu LED dizajnu a úrovne kombinácií, ako aj postupnému znižovaniu nákladov sa LED svetelný zdroj v posledných rokoch overil v automobilovej elektronike a začal rapídne zvyšovať svoj podiel v automobilových osvetľovacích systémoch.Podľa údajov TrendForce dosiahne miera prieniku LED svetlometov do svetových osobných automobilov v roku 2021 60 % a miera prieniku LED svetlometov do elektrických vozidiel bude vyššia a dosiahne 90 %.Odhaduje sa, že miera penetrácie sa v roku 2022 zvýši na 72 % a 92 %.
Okrem toho pokročilé technológie, ako sú inteligentné svetlomety, identifikačné svetlá, inteligentné osvetlenie atmosféry, MiniLED/HDR displej vozidla, tiež urýchlili prienik LED do osvetlenia vozidla.Dnes, s vývojom osvetlenia vozidiel smerom k personalizácii, zobrazovaniu komunikácie a asistencii pri riadení, tradiční výrobcovia automobilov aj výrobcovia elektrických vozidiel začali hľadať spôsoby, ako odlíšiť LED.
Výber topológie riadenia LED
Ako zariadenie vyžarujúce svetlo musí byť LED prirodzene riadená riadiacim obvodom.Vo všeobecnosti, keď je počet LED diód veľký alebo spotreba energie LED je veľká, je potrebné riadiť (zvyčajne niekoľko úrovní pohonu).Vzhľadom na rôznorodosť kombinácií LED nie je pre dizajnérov také jednoduché navrhnúť vhodný LED ovládač.Môže však byť jasné, že vzhľadom na vlastnosti samotnej LED generuje veľké teplo a potrebuje obmedziť prúd kvôli ochrane, takže pohon zdroja konštantného prúdu je najlepší režim pohonu LED.
Tradičný princíp jazdy využíva celkovú úroveň výkonu LED v systéme ako indikátor na meranie a výber rôznych ovládačov LED.Ak je celkové dopredné napätie vyššie ako vstupné napätie, musíte zvoliť topológiu zosilnenia, aby ste splnili požiadavky na napätie.Ak je celkové dopredné napätie nižšie ako vstupné napätie, musíte na zlepšenie celkovej účinnosti použiť topológiu znižovania.So zlepšovaním požiadaviek na kapacitu stmievania LED a vznikom ďalších požiadaviek by sme však pri výbere LED ovládačov nemali brať do úvahy len úroveň výkonu, ale plne zvážiť aj topológiu, účinnosť, stmievanie a spôsoby miešania farieb.
Výber topológie závisí od konkrétneho umiestnenia LED v automobilovom LED systéme.Napríklad na diaľkových svetlách a svetlometoch automobilového osvetlenia je väčšina z nich poháňaná zostupnou topológiou.Tento znížený disk je vynikajúci z hľadiska výkonu šírky pásma.Môže tiež dosiahnuť dobrý výkon EMI prostredníctvom návrhu frekvenčnej modulácie s rozprestretým spektrom.Je to veľmi bezpečná voľba topológie v jednotke LED.EMI výkon boost LED disku je tiež vynikajúci.V porovnaní s inými typmi topológií ide o najmenšiu schému pohonu a používa sa skôr v stretávacích a diaľkových svetlách a podsvieteniach automobilov.
Čas odoslania: 06. december 2022